Grand Prix d'Espagne 2027 : billets, tribunes et guide F1 Madrid

Grand Prix d'Espagne 2027 : dates et deuxième édition à Madrid

Le Grand Prix d'Espagne 2027 se dispute du vendredi 10 au dimanche 12 septembre 2027, avec une course le dimanche. C'est la manche numéro 15 du calendrier, confirmée, et la deuxième à se tenir à Madrid. Le format est classique, sans course sprint.

L'édition inaugurale, le 13 septembre 2026, a été remportée par Kimi Antonelli sur Mercedes devant Max Verstappen et Lando Norris. Elle a remplacé Barcelone-Catalunya, qui doit revenir en alternance avec la Belgique à partir de 2028.

Les horaires des séances ne sont pas publiés ; l'organisateur les communiquera quelques semaines avant. L'alerte e-mail de cette page vous prévient dès leur parution.

GP d'Espagne 2027 : moins de tours qu'en 2026

La distance d'un Grand Prix passe à environ 290 km en 2027. La course comptait 57 tours en 2026 : le nombre de 2027 sera inférieur, mais n'est pas encore publié.

F1 Madrid : le Madring, un circuit semi-permanent inédit

Le Madring s'étend autour du parc des expositions IFEMA, dans le nord-est de Madrid, près de l'aéroport. Le tracé mesure 5,414 km et compte 22 virages, avec la capacité annoncée de 110 000 spectateurs, extensible jusqu'à 140 000. Il comprend le premier paddock couvert de la F1 et deux tunnels sous une autoroute surélevée.

Certains virages portent des noms évocateurs : Las Enlazadas de Valdebebas, El Búnker (en référence à des fortifications de la guerre civile) ou Hortaleza. La ligne droite de la Calle Ribera de Sena, longue de 837 m, voit les voitures approcher les 340 km/h au virage 4.

F1 Madrid 2027 : La Monumental, le virage incliné

La signature du circuit est La Monumental, un virage incliné semi-circulaire de 550 m inspiré des arènes de tauromachie. Selon les chiffres officiels, il peut accueillir 45 000 spectateurs, avec environ six secondes de virage en vue.

Dépassements en F1 Madrid : ce qu'on a vu en 2026

Les pilotes ont critiqué la difficulté à dépasser en 2026. Pour voir de l'action, visez les freinages des virages 1 (de 320 à 100 km/h environ) et 13.

Où se placer au GP d'Espagne 2027 : tribunes du Madring

Tribunes Gold, Silver et Bronze du Grand Prix d'Espagne

• Gold Grandstand : ligne droite principale, sièges premium avec vue sur le départ, les stands et le podium, certains couverts.
• Silver Grandstand : virages stratégiques et sections techniques, bonne vue sur l'action.
• Bronze Grandstand : option d'entrée de gamme, vue variable selon l'emplacement.

Aucune zone debout générale n'est confirmée : Bronze est le niveau d'entrée en place assise. Le plan complet et les services seront publiés plus près de l'événement.

Secteurs nord et sud de la F1 Madrid

Le circuit est divisé en deux secteurs indépendants, nord (zone de Valdebebas) et sud, avec des entrées séparées. Votre billet est lié à un seul secteur, et il n'est pas possible de passer de l'un à l'autre à l'intérieur du circuit. Entrez donc par la porte imprimée sur votre billet.

Fan Zone Nord du GP d'Espagne

La North Fan Zone, près de Valdebebas, propose des animations, avec des DJ sets et des espaces tapas selon l'organisateur.

Billets GP d'Espagne 2027 : où en est la vente ?

Les billets du GP d'Espagne 2027 ne sont pas disponibles pour le moment sur nos billetteries partenaires. Le bouton Billets de cette page affichera les offres dès qu'elles seront ouvertes ; en attendant, l'alerte e-mail est le moyen le plus sûr de ne pas manquer l'ouverture.

Quelle catégorie viser pour le Grand Prix d'Espagne

Pour le départ, les stands et le podium, Gold est la catégorie naturelle. Si vous voulez voir plus de spectacle en piste, Silver sur un freinage (virage 1 ou 13) sera plus parlant. Bronze convient à un budget serré, mais vérifiez la vue sur le plan avant d'acheter.

Hospitalités de la F1 Madrid et premières courses

Les formules premium offrent un accueil dédié : consultez notre guide des hospitalités F1 2027. Pour une première expérience, lisez le guide du premier Grand Prix de F1, et pour les questions générales la page billets F1 et sport auto 2027.

Se rendre au Grand Prix d'Espagne à Madrid en transports

L'aéroport Madrid-Barajas est tout proche. La ligne 8 du métro rejoint Feria de Madrid en environ huit minutes.

Métro, train et bus pour le GP d'Espagne 2027

Les stations Feria de Madrid, Canillas, Mar de Cristal et San Lorenzo (lignes 8 et 4) sont à distance de marche. Le train de banlieue C-1 dessert Valdebebas, la gare la plus proche de la North Fan Zone, via Chamartín. Des bus EMT circulent (lignes 171, 174 et N28 pour le nord ; 120, 122 et 104 notamment pour le sud), avec des navettes depuis Plaza Castilla et Canillejas.

Venir en voiture au Madring : à éviter

Il n'y a pas de parking spectateurs privé au circuit, et seul un stationnement accessible limité est prévu. N'envisagez pas la voiture : les transports en commun sont la solution recommandée.

Où dormir pour le Grand Prix d'Espagne 2027 à Madrid

Le Madring est situé dans le nord-est de Madrid, près de l'aéroport. Un hôtel le long de la ligne 8 du métro ou près de Chamartín est donc très pratique.

Les secteurs les plus adaptés sont Barajas / Campo de las Naciones, Chamartín / Nuevos Ministerios, Salamanca ou le centre (avec liaisons métro et train), ainsi qu'Alcobendas et San Sebastián de los Reyes. Aucun camping n'est confirmé. Réservez tôt : la mi-septembre est une période chargée.

Conseils pratiques pour la F1 Madrid 2027

À la mi-septembre, Madrid est sèche et ensoleillée, avec 26 à 31 °C la journée et des soirées plus fraîches.

• Repérez votre secteur (nord ou sud) et la porte d'entrée avant de partir.
• Ne comptez pas sur la voiture : privilégiez le métro.
• Emportez eau, crème solaire et casquette.

Situez la course dans le calendrier F1 2027 : elle suit le Grand Prix de Hongrie et le Grand Prix d'Italie, puis précède le Grand Prix d'Azerbaïdjan et le Grand Prix de Turquie. Retrouvez aussi les écuries F1 2027 et les pilotes F1 2027.